钢化夹胶玻璃-文山夹胶玻璃-恒业玻璃加工

玻璃发展历史

3000多年前，一艘欧洲腓尼基人的商船，满载着晶体矿物“天然苏打”，夹胶玻璃价格，航行在地中海沿岸的贝鲁斯河上。由于海水落潮，商船搁浅了，于是船员们纷纷登上沙滩。有的船员还抬来大锅，搬来木柴，并用几块“天然苏打”作为大锅的支架，在沙滩上做起饭来。

船员们吃完饭，潮水开始上涨了。他们正准备收拾一下登船继续航行时，夹胶玻璃多少钱一平方，突然有人高喊：“大家快来看啊，锅下面的沙地上有一些晶莹明亮、闪闪发光的东西！”

船员们把这些闪烁光芒的东西，带到船上仔细研究起来。他们发现，这些亮晶晶的东西上粘有一些石英砂和融化的天然苏打。原来，这些闪光的东西，是他们做饭时用来做锅的支架的天然苏打，在火焰的作用下，与沙滩上的石英砂发生化学反应而产生的物质，这就是较早的玻璃。后来腓尼基人把石英砂和天然苏打和在一起，然后用一种特别制作的炉子熔化，制成玻璃球，使腓尼基人发了一笔大财。

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玻璃分类之防火玻璃的应用

支承材料与构造的耐火性能

防火玻璃只是一种建筑材料，其自身不能独自成为防火分隔构件，只有与其固定、

支承部件（如窗框、点支玻璃幕墙的支承体系等）进行组合、安装共同组成建筑 构件（如防火门窗、隔墙/裙墙等），才能发挥应有作用。某工程设计的铝合金水平通窗横跨防火墙两侧，文山夹胶玻璃，为满足防火规范中关于防火墙两侧的窗间距不足2m时应设防火窗的要求，该设计图纸就简单注“防火墙两侧各 1m宽范围内采

用单片铯钾防火玻璃”。显然，这就是混淆了防火玻璃与防火窗的概念，因铝合 金窗框料达不到防火窗应有的耐火极限，高温作用下会很快软化、扭曲从而失去 对玻璃的固定、支承作用，即使装上防火玻璃也不是“防火窗”。所以，并不是

在设计中只要写上“防火玻璃”就万事大吉，还应对其支承材料与构造进行详细 设计，至少要对其耐火性能做出明确要求。尤其当设计采用防火玻璃构建隔墙/裙墙时，这个问题显的尤为重要，有时可能会因为美观问题或造价过高而令人难 以接受，不得不改变方案或采用实体墙代替。

玻璃性能

此外，玻璃按性能特点又分为：钢化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔径约40nm，用于海水淡化、病毒过滤等方面）、导电玻璃(用作电极和飞机风挡玻璃)、微晶玻璃、乳浊玻璃（用于照明器件和装饰物品等）和中空玻璃（用作门窗玻璃）等。

汽车玻璃的分类

汽车夹层玻璃

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能够保持能见度。多用于汽车挡风玻璃。

汽车区域钢化玻璃

区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击时，钢化夹胶玻璃，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。

防火玻璃主要有五种，其一是夹层复合防火玻璃，其二是夹丝防火玻璃，其三是特种防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高强度单层铯钾防火玻璃。当然科技是在不断的发展，所以相关的方面也是在不断的改善，不同类别的玻璃它的效用是不一样的，所以其相关的制作工艺以及使用用途是不同的，这是需要我们进行细致化考虑和分析的。

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